L'année prochaine, le célèbre coq de l'équipementier sportif s'affichera sur les maillots des épreuves organisées par Amaury Sport Organisation, l'organisateur du Tour de France. " Le coq sportif " et ASO viennent d'annoncer la signature d'un partenariat " qui prendra effet lors de la saison 2012 et qui concerne les épreuves cyclistes d'ASO au premier rang desquelles le Tour de France. A compter de juillet 2012, Le coq sportif devient l’équipementier du Tour, et signera à nouveau les célèbres maillots de leaders - le Maillot Jaune, le Maillot Vert, le Maillot à Pois et le Maillot Blanc : le plus beau des cadeaux d’anniversaire pour les 130 ans de la marque", précise un communiqué.
Il s'agit de retrouvailles puisque " Le coq sportif " avait déjà équipé les coureurs, de 1951 à 1991. Les nouveaux maillots seront dévoilés en octobre prochain à l'occasion de la présentation du parcours de la Grande boucle 2012.
Tour de France
Les notes d'Alphonse Steinès sur le Tour en vente chez Christies
Neuf carnets de notes sur le Tour de France entre 1907 et 1914 vont être vendus chez "Christies". Ces carnets sont ceux d'Alphonse Steinès, journaliste à "L'Auto", l'ancêtre de "L'Equipe", qui fut aussi le collaborateur d'Henri Desgranges, le créateur du Tour de France. C'est Steinès qui traça notamment les première étapes pyrénéennes, en 1910.
Au fil de ces neuf carnets, Steinès retrace avec minutie le déroulé de ces Tours de France successifs : nombre de kilomètres parcourus lors de chaque étape, liste des coureurs par ordre d'arrivée et temps effectué par chacun d'entre eux, pesage, chutes, abandons, crevaisons, "mauvaise humeur", rayons cassés, etc.
-Carnet n° 1. 1907. Entre chaque étape, le journaliste prend de nombreuses notes fourmillant de détails: "Brouillard épais à couper au couteau [...] Dozol jambe malade [...] Dans la descente Fleury se laisse décoller [...]".
-Carnet n° 2. 1908. Les 14 étapes, depuis "Paris-Roubaix" jusqu'à "Caen-Paris" y sont soigneusement consignées, avec le temps réalisé par chaque coureur. Certains noms ont été biffés au crayon bleu, il s'agit très probalement des coureurs ayant abandonné.
-Carnet n° 3. 1909. Sur les 107 feuillets que compte ce carnet, 30 sont occupés par des coupures d'articles de L'Auto, dont un signé H. Desgrange ("Règlement").
-Carnet n° 5. 1911. Lors de la 13e étape (Brest-Cherbourg) "Cruchon 2 crevaisons Faure fesse chute Deman chute rayons cassés [...]".
-Carnet n° 6. 1912. Carnet principalement composé d'articles contrecollés, souvent annotés au crayon. In fine, on trouve plusieurs feuillets manuscrits dans lesquels Steinès retravaille le parcours pour l'année suivante "pour augmenter la distance entre l'arrivée et le dernier controle avec ravitaillement".
-Carnet n° 7 29 juin-27 juillet 1913. Article de Henri Desgrange et règlements imprimés, suivis d'abondantes notes relatant avec soin les étapes avec leurs pièges et difficultés.
-Carnets 8 & 9. 28 juin-26 juillet 1914. 4 coupures de journaux montées en tête. Carnet dans lequel foisonnent, au milieu du déroulement des étapes, des notes diverses (listes d'hôtels, noms, adresses, etc.).
-Carnet n° 9. Consacré à la même année, comporte essentiellement des coupures de journaux.
La vente de ces carnets est estimée entre 4000 et 6000 euros.
Saint-Lary fête le Tour et le vélo
A l'occasion du passage du Tour de France dans les Pyrénées, du 14 au 16 juillet (Cugnaux-Luz-Ardiden, Pau-Lourdes, Saint-Gaudens-Plateau de Beille), la station de Saint-Lary organise une semaine de festivités autour de la petite reine avec notamment une épreuve cyclotouriste, "La Pyrénéenne", qui, chaque année, attire plus d'un million de participants.
Les festivités - expositions, mini-salon du matériel et de tout ce qui a attrait au vélo, conférences, mais aussi des sorties sur les plus beaux sites de la région - dureront du 9 au 14 juillet.
Renseignements : Office du Tourisme - 05-62-39-50-81 et www.saintlary.com
Alberto Contador fera appel de sa suspension
Alberto Contador, condamné à un an de suspension (et par conséquent déchu de son maillot jaune) par la Fédération espagnole de cyclisme, persiste et signe. Au cours de la conférence de presse qu'il a donné à Majorque, le triple vainqueur du Tour (2007, 2009 et 2010), désormais leader du Team Saxo Bank, a réaffirmé qu'il était innocent et qu'il faisait appel de cette sentence. « Je ne me suis jamais dopé, a-t-il proclamé devant les journalistes. Et je peux le dire la tête haute : je pense être un exemple d’honnêteté. Je suis propre. La seule faute que j’ai commise c’est d’avoir mangé un steak qui n’avait pas été analysé auparavant. J’ai été contrôlé 500 fois au cours de ma carrière. La plupart d’entre elles par surprise. Chez moi, pendant des réunions de famille, en plein milieu d’une séance de cinéma, ou lorsque j’étais avec des amis au restaurant, et à chaque fois, je m’y suis soumis sans broncher car j’avais confiance en ce système. Mais maintenant, je n’y crois plus. Le système est obsolète et dépassé. Je ferai appel à tous les moyens possibles pour démontrer mon innocence.»
De son côté, Andy Schleck (Team Leopard-Trek), le deuxième du Tour 2010 (qui devrait en toute logique hériter de la tunique jaune) a déclaré : " Sur la route, Contador a été plus fort que moi et plus fort que tous. Mais, s'il est démontré très clairement qu'il n'a pas respecté les règles, alors je pourrai me considérer comme le vainqueur. "
Le parcours du Tour de France 2011
Cliquer sur la carte pour l'agrandir
Ces Français qui ont brillé sur le Tour
Ils étaient 35 au départ de Rotterdam . Ils étaient les plus nombreux (33 pour les Espagnols) mais ils égalent l'édition 1997 avec six victoires d’étapes. Ils sont trentenaires et ont un solide bagage cycliste derrière eux. Cette année, ils ont bénéficié de la conjoncture. La lutte pour la victoire finale s’est rapidement transformé en un duel Alberto Contador-Andy Schleck après l’abandon de Frank Schleck, la fracture de Cadel Evans, le manque de pugnacité de Denis Menchov et la fragilité d’Yvan Basso trop épuisé par son Giro victorieux. Les français le savent : ils ne sont pas taillés pour fournir un vainqueur final d’un grand tour. Ils ont choisi une autre option pour accomplir leur métier : celui de l’attaque. Une seule échappée a eu lieu dans ce Tour sans la présence d’un coureur national. Toutes leurs offensives n’ont pas été couronnées de succès mais ils ont montré leur présence.
Sylvain Chavanel a ouvert la voie à Spa puis aux Rousses en endossant à chaque fois le maillot jaune. Sandy Casar a suivi à Saint-Jean-de-Maurienne, lui qui à six reprises avait terminé à la deuxième place d’une étape du Tour. Et ce fut l’enchaînement pyrénéen : Christophe Riblon à Ax 3 Domaines, Thomas Voeckler à Luchon et Pierrick Fedrigo à Pau.
Ces coureurs-là, souvent décriés pour leurs absences de résultats dans les grandes épreuves internationales, ont su réagir.
Le cyclisme a évolué depuis cinq ans. Des tricheurs ont été punis. La répression est plus sévère en matière de dopage. Les mentalités ont changé dans beaucoup d’équipes. Cependant, il ne faut encore crier victoire ni fermer les yeux. Le cyclisme est maintenant le seul sport qui mérite d’être montré en exemple en matière de lutte anti-dopage et l’on espère que Fréderc Thiriez, venu en spectateur sur le Tour pensait, à cela en déclarant : « Le football a beaucoup à apprendre du cyclisme ». Imagine-t-on un contrôle anti-dopage le matin d’une rencontre de Coupe du monde ? Bien sûr que non. C’est pourtant ce qui est arrivé à Andy Schleck à sept heures du matin, le jour du repos palois.
Cette parenthèse refermée, voyons le cas Anthony Charteau. Lui aussi est trentenaire avec un maigre palmarès à son actif. L’an dernier, il n’avait pas été retenu pour le Tour par l’équipe de
Les coureurs français vont maintenant participer à d’autres épreuves. Sylvain Chavanel a déjà la tête tournée vers une classique, celle de San Sebastien. Une épreuve dans ses cordes au cours de laquelle il peut mettre à profit ses bonnes dispositions actuelles. Bientôt, il sera temps de penser aux Championnats du Monde. le sélectionneur, Laurent Jalabert espère pouvoir présenter une équipe de neuf coureurs. Pour l’heure
Jean-Paul
Andy Schleck " Je serai de retour pour gagner "
Voici, en intégralité, la déclaration d'Andy Schleck, à l'issue de l'arrivée du Tour 2010 qu'il a perdu pour une poignée de secondes (39).
"L’impression est totalement différente par rapport à la deuxième place de 2009. Quand je regarde le Maillot Jaune maintenant, je réalise que je suis passé très près. Je l’avais presque. Je l’ai porté six jours cette année et je suis plus que certain que je veux faire mieux. J’ai un rendez-vous avec le Maillot Jaune l’année prochaine sur les Champs-Elysées. Je serai de retour pour gagner.
A chaud il est difficile de comprendre tout ce qui s’est passé, je suis encore plongé dans tout cela. Mais toutes les personnes à qui j’ai parlé disent que nous avons eu un beau Tour de France. J’ai besoin d’un peu de temps, dans la semaine prochaine, pour faire le point sur la façon dont tout s’est déroulé.
Je ne vais peut-être pas regarder toutes les étapes, car je n’aime pas tellement me voir à la télévision. Mais je vais essayer de savourer un peu. Je ne vais pas me torturer avec l’histoire des 39 secondes. J’ai arrêté d’y penser, pour moi c’est déjà derrière. C’est assez amusant, car quand j’ai parlé avec Nicki Sorensen avant le contre-la-montre, je luis disais que si jamais je perdais, j’espérais que ce serait avec 45 ou 50 secondes d’écart. Et quand nous sommes rentrés à l’hôtel il m’a rappelé que c’était bien 39 secondes. Mais bon, c’est perdu et c’est fini."
Contador : une victoire difficile, mais intelligente
Le Tour est terminé. Les coureurs vont maintenant faire fructifier leur renommée au cours de divers critériums. Comme prévu, il se termine par la victoire finale de l’espagnol Alberto Contador, grand favori au départ de Rotterdam et qui a su justifier le pronostic.
Contador ne remporte pas le Tour aisément. Jusqu’au bout son challenger Andy Schleck lui a posé des problèmes et a bien failli lors de l’étape contre la montre renverser la situation en sa faveur. Les deux coureurs ont passé un accord tacite suivant lequel la dernière semaine de course devait être décisive pour l’un ou pour l’autre. Ils ont joué le jeu ne parvenant pas à se séparer malgré la difficulté des étapes, malgré le nombre impressionnant de cols à escalader.
On peut toujours regretter que le luxembourgeois ait tardé à attaquer l’Espagnol lors de l’étape de Morzine. On peut également regretter que sa formation n’ait pas pris plutôt les rennes de la course lors de l’étape du Tourmalet. Mais cela ne sert à rien. Les faits sont là dans leur stricte vérité.
Contador avait à sa disposition, contrairement à l’an dernier, une équipe toute entière à sa dévotion dont le seul but était la victoire finale. Dans cette équipe Astana, il y avait des coureurs chargés de protéger Contador dans les étapes de plaine et d’autres chargés de l’accompagner lorsque le Tour prenait de la hauteur. De plus, il y avait un remarquable capitaine de route en la présence d’Alexandre Vinokourov. Un capitaine à la fois au four et au moulin qui n’a faibli que dans la dernière étape de montagne non sans avoir donné une grande leçon d’altruisme. Vinokourov a tant à se faire pardonner dans le cyclisme qu’il a choisi la meilleure solution pour solliciter un pardon.
La formation Saxo Bank, celle de Schleck, n’était pas construite de la même façon. Privé trop tôt de la présence de son frère Frank, ayant du abandonner lors de l’étape de Spa, Schleck s’est retrouvé trop souvent isolé en montagne. De plus, le manager de cette formation, le danois Bjarn Rijs a du composer avec les impératifs de l’équipe. Le partenaire principal le quitte à la fin de la saison et il lui fallait montrer aux futurs repreneurs le meilleur visage de cette formation, d’où cette défense acharnée du maillot jaune de Cancellara, une défense dont certains éléments ont payé l’addition dans la haute montagne.
Alberto Contador est donc maintenant nanti de trois victoires dans le Tour. Cette troisième victoire fut la plus difficile à obtenir en raison des progrès réalisés par Andy Schleck et parce que de son propre aveu Contador était moins fort physiquement que l’an dernier. Mais il remporte la victoire de l’intelligence. Il a su cacher les moments ou il n’avait pas les bonnes sensations et en particulier dans ce contre la montre calamiteux pour lui. Contador se connaît parfaitement. Il a su se montrer l’égal de Schleck dans des situations difficiles et n’a pas caché avoir beaucoup souffert au cours de l’épreuve.
Il est évident que l’an prochain le Tour sera encore une fois placé sous le signe du duel Contador-Schleck à moins que d’ici là un ou plusieurs coureurs ne viennent troubler la hiérarchie établie lors de ce Tour.
On soulignera encore trois faits :
Le parfait respect mutuel entre les deux coureurs. Ils sont amis et, même si certains pensent que l’amitié ne peut avoir cours entre deux rivaux, ils ont apporté un démenti à ceux-ci.
Le tracé du Tour était proche de la perfection. On peut toujours dire après coup que telle ou telle étape n’était pas bien dessinée, mais chaque jour il y a eu un événement. L’ennui a été rare.
Les coureurs français enfin sont sortis de leur léthargie. Six victoires d’étapes, deux journées en jaune et surtout une seule échappée en trois semaines de course en l’absence de coureurs nationaux.
Nous reviendrons dès demain sur ce nouveau visage du cyclisme tricolore.
Jean-Paul
Le bras de fer Contador-Schleck tourne à l'avantage de l'Espagnol
Le bras de fer Contador-Schleck a bien eu lieu au cours de l’avant-dernière étape du Tour disputée contre la montre entre Bordeaux et Pauillac. Contador en est sorti vainqueur malgré un remarquable Schleck. Le parcours entièrement plat tracé dans les vignobles du Haut Médoc n’offrait en effet aucune difficulté sauf quelques faux-plats. C’est un parcours, dit-on, pour ceux qui sont capables d’enrouler des braquets énormes. D’entrée l’espagnol a fixé son territoire. Il allait plus vite que le luxembourgeois mais ce dernier, passé le cap du dixième kilomètre, se montrait plus entreprenant, mieux en ligne sur sa machine. Il est revenu à la hauteur de l’Espagnol, l'a dépasse même de quelques secondes. Contador alors avait du mal à rester en bonne position sur sa machine. Il se replaçait constamment sur sa selle. Son entourage doutait. Le vent s'est levé, plus puissant et plus défavorable que pour les concurrents les premiers partis. Contador en a profité pour prendre position par rapport à son jeune adversaire et n'a cessé d’accroître son avance. Pas un gros avantage mais seconde après seconde car on s'est rendu compte tout de suite que Schleck disputait le contre la montre de sa vie. Le Luxembourgeois, que tous les spécialistes estimaient beaucoup moins fort que l’Espagnol dans cette discipline, s'est révèlé en cette occasion particulièrement efficace. Le travail qu’il a fourni au cours de l’hiver pour accroître ses qualités dans cette discipline ont été couronnés de succès. Il ne concède finalement que 31 secondes sur la ligne d’arrivée.
Contador a franchi le dernier la ligne. Il a lèvé le bras droit vers le ciel en signe de victoire et s'est écroulé dans les bras de son capitaine de route Alexandre Vinokourov. Il a laissé libre cours à son émotion et n' pas pu s’empêcher, tout en tentant de retrouver son souffle, de laisser quelques larmes couler sur son visage. Marqué par l’effort, il sort victorieux de ce duel qui, sans atteindre les sommets, fut une terrible épreuve. Trois semaines de course pour se départager sur
Fabian Cancellara est le vainqueur de l’étape. C’est lui le meilleur rouleur du monde. Il a écrasé l’étape de sa supériorité. Contador termine à la 35° place et Schleck à la 44° place. C’est surprenant mais il faut savoir que le suisse a bénéficié d’un parcours sans vent alors que ceux qui sont partis les derniers ont du affronter un vent de face soufflant de 30 à
Comme prévu, le russe Denis Menchov ravit la troisième place à l’espagnol Samuel Sanchez.
Les concurrents vont maintenant prendre place dans le TGV qui va les conduire à Longjumeau, lieu de départ de la dernière étape. D’habitude, cette étape est celle de la récompense. Les coureurs cheminent lentement avant d’entrer dans Paris pour les ultimes tours sur le circuit des Champs-Elysées. Il n’en sera sans doute pas de même cette année car le suspense demeure pour l’attribution du maillot vert. Trois concurrents sont en lice pour obtenir ce classement annexe : le britannique Cavendish, l’italien Petacchi et le norvégien Hushovd. Les équipes des sprinters vont une nouvelle fois assurer le tempo du peloton. Jusqu’au bout ce Tour de France aura donc été indécis.
Jean-Paul
Sylvain Chavanel, super combatif du Tour 2010
Le coureur de Quick Step a été désigné 43ème "Super Combatif" de l'histoire du Tour de France. Pour mémoire, Sylvain Chavanel - qui l'avait déjà été en 2008 - a porté deux fois le Maillot Jaune, à Spa et aux Rousses où il a aussi remporté l'étape. Le porteur du maillot de "Super Combatif" empoche une prime de 20 000 euros.
Et de quatre pour Cavendish
Le
scénario de l’étape du jour entre Salies-de-Béarn et Bordeaux n’a pas dérogé à
la règle. C’est l’étape de transport pour quitter les Pyrénées et rejoindre le
lieu du contre la montre avant l’arrivée définitive à Paris. Le parcours est
plat, entièrement plat à travers les pins des Landes et les premiers vignobles
bordelais.
Quatre concurrents ouvrent la route dès la fin de la première
demi-heure de course dont les français Benoît Vaugrenard et Jérome Pineau. A
cinq kilomètres de l’arrivée c’est le regroupement général qui permet au
britannique Mark Cavendish de remporter sa quatrième victoire d’étape et la
quatorzième en trois participations au Tour. C’est une victoire logique,
Cavendish est de loin le meilleur sprinter du peloton. Il est vraisemblable qu’il
sera le maillot vert définitif de cette épreuve à paris s’il acquiert sur les
Champs-Elysées une cinquième victoire. Cavendish n’a que 16 points de retard
dans ce classement annexe sur Petacchi qui souffre d’un point de bronchite
alors que le deuxième Hushovd a déjà admis sa défaite ...
Tour de France : Jacky et Patrice à la parade
Au volant de leurs camping-cars, Jacky Grivaut, un Vendéen, et Patrice Lustrenant, de Maubeuge, défileront au cours de la parade finale sur les Champs-Elysées, le dimanche 25 juillet, jour de l'arrivée du Tour. En décorant leurs véhicules aux couleurs de "Vittel", ils ont remporté ce concours dont le tirage au sort s'est déroulé en haut du Tourmalet à l'issue de l'arrivée de l'étape remportée par Andy Schleck.
Un Tourmalet sans verdict
Alberto
Contador et Andy Schleck n’ont pu se départager au sommet du Tourmalet. Ils
restent toujours séparés par un écart de huit secondes mais ils ont montré au
cours de cette étape qu’ils étaient, et de loin, les deux meilleurs coureurs du
Tour.
Disputé sous un ciel menaçant, parfois sous le pluie et dans la brume en
altitude le duel tant attendu Contador-Schleck a bien eu lieu mais il n’a pas
livré de verdict. Les deux hommes sont pratiquement au même niveau en montagne.
Schleck gagne l’étape, Contador n’ayant pas voulu disputer le sprint final ...
La construction du Tour
La semaine dernière un débat fort riche en
suggestions s’est installé sur le blog de Yahoo!. J’avais promis de répondre
collectivement au cours de l’étape de repos du Tour. Voici donc mes réponses.
L’organisateur du Tour est un entrepreneur de
spectacle. Il doit concevoir un Tour qui, comme un roman policier, ne délivre
son verdict qu’au plus près de l’arrivée afin de ménager le suspense.
Une fois le lieu de départ connu ainsi que celui d’arrivée,
l’organisateur doit obéir à certaines règles édictées par l’Union Cycliste
Internationale.
Pas plus de trois semaines de course
Une distance totale voisine des 3500 kilomètres
Deux jours de repos ...
Sixième victoire française sur le Tour avec Pierrick Fedrigo
Et
de six. Six victoires d’étape pour les coureurs tricolores et la troisième consécutive
dans les Pyrénées avec Pierrick Fedrigo après Christophe Riblon et Thomas
Voeckler.
Décidemment ces coureurs-là, las d’être moqués, las de subir ont pris
dans ce Tour l’attitude de l’attaque. Ils ne supportent plus les événements
mais ils les provoquent.
Cette étape de Luchon à Pau était l’étape du Centenaire. Il y a 100 ans en effet, le Tour, le 21 juillet 1910, empruntait les quatre grands cols pyrénéens Peyresourde, Aspin, Tourmalet et Aubisque. Ces cols sont maintenant connus du monde entier grâce au Tour et aux efforts, aux drames, aux exploits qui en ont été le théâtre. On attendait beaucoup de cette étape. Sans doute trop ...
Lire la suite "Sixième victoire française sur le Tour avec Pierrick Fedrigo" »
Laurent Fignon, super combatif
Laurent Fignon, qui lutte contre un cancer du poumon, a reçu, le 19 juillet, un prix spécial de la Combativité à l'issue de l'étape Pamiers-Bagnères-de-Luchon. C'est en effet lors du passage du Tour dans les Pyrénées qu'il avait pris le maillot jaune, tout près de Bagnères-de-Luchon en 1989. Une année qui l'avait vu finir le Tour en super combatif sur les Champs-Elysées.
Laurent Fignon est aussi un pyrénéen d'adoption puisqu'il a choisi d'implanter son centre d'entraînement au pied du Tourmalet.
Voeckler vainqueur mais Schleck perd le maillot jaune sur incident mécanique
Inénarrable
Thomas Voeckler. Champion de France en titre, il traîne sa misère depuis le début
de ce Tour de France. On le voit toujours dans les dernières positions du
peloton. Une fois seulement, il tente de participer à une offensive sur la
route de Revel mais il rentre vite dans le rang. De son propre aveu, il est
fatigué, se demande ce qu’il fait dans le Tour ou il n’arrive pas à concrétiser
les espoirs placés en lui.
La veille même de cette étape de Bagnères-de-Luchon
il avoue son impuissance à dominer les éléments. Et puis, tout d’un coup le
compteur s’est débloqué. Voeckler a des jambes de feu. Il participe à l’échappée
décisive qui a eu du mal à se dessiner peu avant la fin de la deuxième heure de
course tant l’allure imprimée par les Saxo Bank en tête du peloton est rapide ...
Lire la suite "Voeckler vainqueur mais Schleck perd le maillot jaune sur incident mécanique" »
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